Ремонт замка зажигания Audi RS 4 в Москве за 1 час с выездом мастера на дом. Замена личинки замка зажигания Ауди 4 РС и замка двери. Восстановление механизма контактной группы замка Audi RS 4 и замена изношенного ключа. Замена замка зажигания при попытке угона. Звоните: +7 (495) 323-99-91
| Кузов | |
| Тип кузова | Универсал |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4725 мм |
| Ширина | 1842 мм |
| Высота | 1404 мм |
| Колёсная база | 2820 мм |
| Колея передняя | 1572 мм |
| Колея задняя | 1555 мм |
| Снаряженная масса | 1790 кг |
| Объем багажника максимальный | 1510 л |
| Объем багажника минимальный | 505 л |
| Полная масса | 2305 кг |
| Грузоподъёмность | 515 кг |
| Разрешённая масса автопоезда | 4405 кг |
| Двигатель | |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Объем двигателя | 2894 см3 |
| Мощность двигателя | 450 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | от 5 700 до 6 700 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 600 Н*м |
| Тип впуска | Непосредственный впрыск |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Тип наддува | Битурбо |
| Обороты максимального крутящего момента | от 1 900 до 5 000 об/мин |
| Наличие интеркулера | Есть |
| Трансмиссия и управление | |
| Тип КПП | Автомат |
| Количество передач | 8 |
| Привод | Полный |
| Диаметр разворота | 11.6 м |
| Эксплуатационные показатели | |
| Марка топлива | АИ-98 |
| Максимальная скорость | 250 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | 4.1 сек |
| Объём топливного бака | 58 л |
| Экологический стандарт | EURO VI |
| Расход топлива в городе на 100 км | 11.5 л |
| Расход топлива на шоссе на 100 км | 7.2 л |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 8.8 л |
| Запас хода | от 500 до 810 км |
| Подвеска и тормоза | |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Передняя подвеска | Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, Многорычажная, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости |
