Ремонт замка зажигания Infiniti QX60 в Москве за 1 час с выездом мастера на дом. Замена личинки замка зажигания Инфинити QX60 и замка двери. Восстановление механизма контактной группы замка Infiniti QX60 и замена изношенного ключа. Замена замка зажигания при попытке угона. Звоните: +7 (495) 323-99-91
| Кузов | |
| Тип кузова | Кроссовер |
| Количество мест | 7 |
| Длина | 4990 мм |
| Ширина | 1960 мм |
| Высота | 1742 мм |
| Колёсная база | 2900 мм |
| Колея передняя | 1670 мм |
| Колея задняя | 1670 мм |
| Снаряженная масса | 2082 кг |
| Дорожный просвет | 187 мм |
| Объем багажника максимальный | 2166 л |
| Объем багажника минимальный | 165 л |
| Полная масса | 2680 кг |
| Грузоподъёмность | 598 кг |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось | 1474/1206 кг |
| Двигатель | |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Объем двигателя | 3498 см3 |
| Мощность двигателя | 262 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 6 400 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 334 Н*м |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 95.5 мм |
| Ход поршня | 81.4 мм |
| Обороты максимального крутящего момента | до 4 400 об/мин |
| Трансмиссия и управление | |
| Тип КПП | Вариатор |
| Привод | Полный подключаемый |
| Диаметр разворота | 11.8 м |
| Эксплуатационные показатели | |
| Марка топлива | АИ-95 |
| Максимальная скорость | 190 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | 8.4 сек |
| Объём топливного бака | 74 л |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Расход топлива в городе на 100 км | 14.4 л |
| Расход топлива на шоссе на 100 км | 8.5 л |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 10.7 л |
| Запас хода | от 510 до 870 км |
| Подвеска и тормоза | |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Передняя подвеска | Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, Многорычажная, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости |
