Потеряли ключи от машины Ford Explorer, а запасных нет? Изготовление ключей для автомобиля Форд Эксплорер срочно с выездом мастера. Звоните по телефону +7 (495) 323-99-91. Мы поможем сделать оригинальный ключ для авто Ford Explorer в Москве по доступной цене.
| Кузов | |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Количество мест | 7 |
| Длина | 5006 мм |
| Ширина | 2004 мм |
| Высота | 1803 мм |
| Колёсная база | 2860 мм |
| Колея передняя | 1702 мм |
| Колея задняя | 1702 мм |
| Снаряженная масса | 2232 кг |
| Дорожный просвет | 193 мм |
| Объем багажника максимальный | 2285 л |
| Объем багажника минимальный | 595 л |
| Полная масса | 2835 кг |
| Грузоподъёмность | 603 кг |
| Разрешённая масса автопоезда | 4717 кг |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось | 1397/1497 кг |
| Двигатель | |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Объем двигателя | 3497 см3 |
| Мощность двигателя | 345 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 5 500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 485 Н*м |
| Тип впуска | Непосредственный впрыск |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Тип наддува | Битурбо |
| Диаметр цилиндра | 92.5 мм |
| Ход поршня | 86.7 мм |
| Обороты максимального крутящего момента | до 2 500 об/мин |
| Наличие интеркулера | Есть |
| Трансмиссия и управление | |
| Тип КПП | Автомат |
| Количество передач | 6 |
| Привод | Полный |
| Диаметр разворота | 11.86 м |
| Эксплуатационные показатели | |
| Марка топлива | АИ-92 |
| Максимальная скорость | 193 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | 6.4 сек |
| Объём топливного бака | 70 л |
| Расход топлива в городе на 100 км | 17.3 л |
| Расход топлива на шоссе на 100 км | 9.4 л |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 12.3 л |
| Запас хода | от 400 до 740 км |
| Подвеска и тормоза | |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Передняя подвеска | Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
