Потеряли ключи от машины Ford Ka, а запасных нет? Изготовление ключей для автомобиля Форд Ка срочно с выездом мастера. Звоните по телефону +7 (495) 323-99-91. Мы поможем сделать оригинальный ключ для авто Ford Ka в Москве по доступной цене.
Потеряли ключи от машины Ford Ka, а запасных нет? Изготовление ключей для автомобиля Форд Ка срочно с выездом мастера. Звоните по телефону +7 (495) 323-99-91. Мы поможем сделать оригинальный ключ для авто Ford Ka в Москве по доступной цене.
Кузов | |
Тип кузова | Хетчбэк |
Количество мест | 4 |
Длина | 3620 мм |
Ширина | 1658 мм |
Высота | 1505 мм |
Колёсная база | 2300 мм |
Колея передняя | 1414 мм |
Колея задняя | 1408 мм |
Снаряженная масса | 1030 кг |
Дорожный просвет | 140 мм |
Объем багажника максимальный | 747 л |
Объем багажника минимальный | 224 л |
Полная масса | 1415 кг |
Грузоподъёмность | 385 кг |
Двигатель | |
Тип двигателя | Дизельный |
Объем двигателя | 1248 см3 |
Мощность двигателя | 75 л.с. |
Обороты максимальной мощности | до 4 000 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 145 Н*м |
Тип впуска | Common Rail |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Тип наддува | Турбо |
Диаметр цилиндра | 69.6 мм |
Ход поршня | 82 мм |
Обороты максимального крутящего момента | до 1 500 об/мин |
Наличие интеркулера | Есть |
Трансмиссия и управление | |
Тип КПП | Механика |
Количество передач | 5 |
Привод | Передний |
Диаметр разворота | 9.1 м |
Эксплуатационные показатели | |
Марка топлива | ДТ |
Максимальная скорость | 161 км/ч |
Разгон до 100 км/ч | 13.1 сек |
Объём топливного бака | 35 л |
Экологический стандарт | EURO V |
Расход топлива в городе на 100 км | 5.2 л |
Расход топлива на шоссе на 100 км | 3.7 л |
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 4.2 л |
Запас хода | от 670 до 950 км |
Подвеска и тормоза | |
Передние тормоза | Дисковые |
Задние тормоза | Барабанные |
Передняя подвеска | Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
Задняя подвеска | Торсионная балка, Стабилизатор поперечной устойчивости |